日本とはまた違う海外の市内歩き
私は観光名所そっちのけで朝でも夜でも町中を歩きたい人だから
道路事情などを記事にしたい
ダブリン 2025
市中でおおい感じ どっちも石畳なのだけど
車道は粗め 歩道は平坦気味のどちらも石
路面部分はかなり凸凹なので歩くのには向かないし
スーツケースは厳しいから大人しく歩道側を歩くか
この手の「小道」は使わないほうがいい
比較的「裏通り」に属する
車が通らないところなら フラットになった石畳
所々にゴミ箱はあるのは良い所
ただし定期的にホームレスが漁る
小道ではあるが、こちらのタイプの道路のほうが「表側の小道」だと思って歩いていた
石畳の隙間具合が違う 歩きやすい
ダブリンでは
早朝に歩道を高圧洗浄機や機械などで洗浄しているようだ
もっと広い歩道では小さい道路清掃車が歩道を洗っていた
アスファルトだと摩耗するから石畳がベストなのだろう
市内の大半は1車線+自転車orバスレーンのイメージ
２車線の道は多くないイメージだったかな だから横断しやすい
交通量がすごいイメージがない トラムとバスでなんとかなってるイメージ
自転車はちらほら見かける オートバイは少なめの印象
インド 2024
インドは道路事情がガラリと変わる
メインの通りは５車線位のとても広い道路だが多分「実質車線なんてない」のだとおもう
よく歩道側を逆走している車を見かけた（とくにリキシャ）
大通り気味ではあるのだけど
「歩道とは何だろう」と思う所も多いです
きれいに移動したいなら「町中は歩かない」方が良いけど私は歩く
色々落ちてますからホント気をつけてください
少し町中であればこんな感じで２車線と
つながっているように見えない歩道
路駐により実質１車線
日本でも見かける光景ですね
オフロード車でもないのに普通に走ってるここも市内
このレベルの悪路は日本ではなかなかお目にかかれないです
でも地元民なら普通みたいでした
ここまで行くともう裏路地
一人で入るのははばかるレベルだと思いますから進まないほうがいいでしょう
私も流石にこの先に何があるのかは見に行く勇気がなかったです
インドに関しては表はとても広く移動がしやすい部分もあるし
一歩路地を入ると「ここはなに？被災地なの？」ってレベルの道路事情に激変します
もし「観光」がメインであればリキシャだけの移動をおすすめします
Uberで呼んでUber払い ぼったくられるから直接支払いはしない
多分それがベストです